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“街上现在正常使用的还有2000来辆，冬天够用了。院里停的也都是好车，冬天收回来维护保养，等开春天暖和了再投放出去。”万民说，钱勇他们负责街面上的维护，工资比维修要高，能到4300元，不过一整天搬来搬去的也比较累。“其实现在每天还是有很多人骑共享单车。”和万民在一起修车的李甲云接过话茬。他是一名退休工人，在家闲不住就又找了这个修车的工作。“我现在一个月挣3600元，每月6日到账。发工资那天老板还请大家去饭店喝酒，在这里工作挺踏实，不像网上传得那么邪乎。”

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目前，我国世界级机场群初具规模。2018年京津冀、长三角、粤港澳、成渝机场群共完成旅客吞吐量6.1亿人次，占全国总量的48%；货邮吞吐量达1221.4万吨，占全国总量的73%。长三角机场群旅客吞吐量跻身全球前五大机场群。枢纽机场服务能级显著提升。千万级机场从10个增加到37个，8个机场晋级全球50大机场行列。

在助推航空产业和区域经济建设方面，全国规划建设了87个临空经济区和120余个通航产业园，其中国家级临空经济示范区14个。临空经济区的建设对经济发展具有重要的推动作用。比如，根据随着北京新机场临空经济区建设，北京作为国际航空枢纽的辐射作用进一步增强，京津冀地区深度融合发展更进一步。根据规划，北京市将与河北省共建新机场临空经济区，总投资将超2000亿元。

扩大金融业对外开放是金融业自身发展需要央行行长易纲表示，扩大金融业对外开放势在必行。金融业的开放是我国对外开放格局的重要组成部分，扩大金融业对外开放是我国的自主选择，这既是金融业自身发展的需要，也是深化金融供给侧结构性改革，实现经济高质量发展的内在要求。