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“滴滴目前的日单量在2500万单以上，已经是全球是最大的出行平台。” 程维表示，全中国每天有11亿次出行，滴滴只渗透了市场的2%。而剩下的98%就会成为滴滴向投资者讲的“故事”，其实如果一切顺利，滴滴的估值或许还能更高。滴滴的现实与困境但“理想很丰满，现实很骨感”。在未实现程维的“远大愿景”之前，现在的滴滴也只是一个打车平台，对接着司机和乘客，干着网约车平台的“C2C”业务。

⊙谢达斐 ○编辑 于勇分级基金整改方案的提交进入最后一周倒计时。据了解，目前部分基金公司已向当地监管部门提交大致的整改方案。业内人士表示，依据产品的场内外交易情况，目前分级基金整改主要有三种路径：转型为指数型LOF基金，转型为普通指数基金或者直接清盘。

责任编辑：鲍一凡自7月中下旬以来，许多城市陆续公布上半年人均收入情况。2019年上半年，广东佛山居民人均可支配收入2.88万元，同比增长8%。山东莱阳市的信息显示，今年上半年，莱阳市人均可支配收入12225元，同比增长8%。21世纪经济报道记者统计各地数据后发现，许多一二线城市的人均可支配收入仍然保持较快增速。比如，2019年上半年，北京居民人均可支配收入33860元，同比增长8.9%。这一收入和2018年的31079元相比，上涨了2781元。而一些中小城市尽管涨幅不低，但是总体收入差距仍然在拉大。

伊朗驻华大使克沙瓦尔兹扎德在18日的论坛上表示，伊朗从战略高度和长远角度看待和发展对华关系。他指出，基于“未来的世界属于亚洲”理论，伊朗领导人提出了“向东看”战略，明确表示要从战略高度发展同中国的关系，“伊朗愿意把与中国的合作关系提升到最高级别。”

郑旭也认为，这说明下半年货币政策的基调不会发生改变，定向降准仍有空间，但更多的是为了支持小微企业的发展以及缓和信用风险。“总体来看，政策并未出现较大改变或者转向，变化的只是政策节奏，最好的预期是从去杠杆微调为适度稳定杠杆。当前的政策更多是针对前期政策的微调，避免经济出现快速下滑，避免市场发生由信用风险导致的系统性风险，缓和持续去杠杆带来的阵痛。”郑旭表示。

今年4月，美团高调登陆上海，并率先发起针对滴滴的补贴大战。美团打车上线首日其日订单量便突破15万单，第三天更是突破30万单。对此美团CEO王兴表示，“美团已经迅速地拿到上海三分之一的市场份额”。不过由于在一个月的运营中高额补贴扰乱市场、刷单、马甲车等乱象频出，美团受到上海市交通委多次约谈监管，目前高额补贴已基本停止。在补贴停止之后，美团打车用户的大量退散，订单量大幅下滑，基本算是“凉了”。