33448899

原标题：北京通州区698套共有产权房明日开始申购新京报快讯（记者 赵昱）10月22日，北京市通州区人民政府网站公告称，通州区幸福雅园项目及通和家园项目共计698套住房将于10月23日上午10时开放申购登记，其中，通和家园项目为二次申购。通和家园位于通州区台湖镇，该项目的规划地上建筑面积约为9.79万平方米。该项目曾于今年2月开放申购，目前，1012套房源中还有72套剩余房源，其中包含71套建筑面积约90平方米的两居室以及1套约120平方米的三居室，销售均价为23000元/平方米，全装修交房。

图表2：2018年1-8月私营工业企业利润累计同比增速按名义值计算与官方调整后差异大除了数据支持以外，在近期的中国经济50人论坛上，有关民营经济运行困境，与民营经济地位边缘的话题也引发了激辩。学者李扬提到，当前“国进民退”的现象比较突出，经济下行阶段，民企已开始主动并入国企寻求自救； 马建堂提到，当前民营企业对公平竞争、产权保护的担心削弱了民营企业的信心；而企业家段永基则提到，其接触到的民营企业感到形势日益严重，信心大减，四个字“哀鸿遍野”。

杭州面临产业门类偏科、土地财政依赖度过高、轨道交通建设落后等问题。第一，杭州产业门类偏科。北上广深在传统制造业、金融、文创、智能硬件、互联网、生物科技、新能源、生产性服务业等多个领域百花齐放，而杭州的强项主要在传统制造业、互联网等少数领域，在其他领域与北上广深存在较大差距。国际上很多产业门类相对偏科的城市都因为产业的更新迭代出现衰落，比如美国的“汽车城”底特律，“钢都”匹兹堡。第二，杭州对土地财政依赖程度过高。2018年杭州土地出让金达到2443亿元，是全国唯一超2000亿的城市，土地财政依赖度达到134%，远高于其余九个城市。一旦地产调控政策加码，土地市场出现降温，以土地出让金作为政府债务的主要偿还来源就将面临巨大压力。第三，2018年杭州轨道交通运营里程仅为115公里，在十大城市中处于末位。杭州地铁只有1号线、2号线、4号线共3条线路投入运营，而与杭州城区、人口规模接近的南京有10条线路投入运营。

第三，人人直播业务的加入是对多牛传媒现有媒体矩阵业务板块的重要补充。直播业务将成为横跨媒体矩阵各个垂直领域的基础服务平台；同时，多牛传媒旗下众多的泛娱乐媒体又将成为人人直播业务新的增长点。并购完成后，多牛传媒在传媒大数据领域的积累也将获得长足的进步。围绕用户兴趣建立的数据维度更加丰满，用户连接的效率将得到有效的提高，用户的体验将获得新的提升，整个媒体矩阵将更加完善。

在张邦辉的记忆里，有这样几件事情印象深刻，对推动郑商所快速走出低谷也起到了应有的作用：一是树立“三公”原则。对此，张邦辉回忆说，当时郑商所存在被市场误解的成分，比如，部分客户集中的期货公司甚至不敢和不愿做郑商所的品种；又比如，一些职能部门因为对河南有偏见，从而对郑商所也存在偏见；再比如，一些投资者曾经在郑州市场亏了钱，就放大了对郑商所的不良情绪；如此等等，不一而足。

三是作为新中国第一家期货交易所，郑商所发展规模一度最大，成功的经验也最多。在市场清理整顿时期，可以说一手擎起整个期货市场的希望，在当时期货市场贡献最大。除此之外，张邦辉还特别提到郑商所另一个容易被忽略但需要被思考的贡献，那就是郑商所初创时期的“两块牌子、一套机构”，“两块牌子”是指郑州商品交易所、郑州粮食批发市场；“一套机构”是指同一个管理机构。“这是当时最朴素的期现结合形式，期货市场必须立足现货市场，与现货市场密不可分，期货交易出现大风险，多是因为脱离了现货市场。目前来看，期货市场服务实体经济已经深入人心，但郑商所早期在期现结合方面的探索，诸如栈单交易等没能坚持下去，不能不说是一个遗憾。”张邦辉说。